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Citroën C6
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Citroën C6
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C6, anch’essa presentata nel 1928, costituisce la principale novità del salone con la presentazione del primo motore a sei cilindri di serie della Marca.
Due carrozzerie supplementari, la coupé a guida interna e la coupé da città, vanno ad ampliare la gamma.
C6 è dotata di motore da 2442 cm³ (45 CV con 3.500 giri/min, cambio a 3 rapporti, 105 km/h).
Destinata a una clientela di alta gamma, non smette comunque di evolvere: nel 1931 Citroën lancia la versione CGL (Citroën Grand Luxe), la cui potenza passa da 45 a 53 CV.
Come per C4, nel 1932 le C6 vengono dotate del motore flottante destinato a rendere la vettura più silenziosa e più comoda.
Il 1932 è l’ultimo anno in cui verranno prodotte C4 e C6, poi sostituite dalla gamma delle nuove 8, 10 e 15 CV meglio conosciute con il nomignolo di Rosalie.

CITROËN C6G Guida interna (1931)
Ultima evoluzione della C6, la C6G succede alla C6F. Ne riprende il telaio, la meccanica e la carrozzeria, differenziandosi per la cilindrata e l’equipaggiamento di gran lusso. Due particolari consentono di disting uerla dalla CGL: i paraurti cromati con ghiere in caucciù e il nuovo baule a conchiglia.
A partire dal 1932 viene dotata del rivoluzionario “motore flottante” che le assicura, secondo la pubblicità, “agilità e brio senza eguali”.

SCHEDA TECNICA

MOTORE
Schema: 6 cilindri in linea a valvole laterali
Cilindrata: 2650 cm³
Potenza fiscale: 15 CV
Potenza massima: 50 CV a 2700 giri/min

CAMBIO DI VELOCITA’
Meccanico a 3 marce non sincronizzate, una retromarcia

SOSPENSIONE
Molle semi-ellittiche anteriori e posteriori

CARROZZERIA
Tipo: a guida interna, 4porte, 4 posti – baule con porta ruota di scorta bilanciato.

DIMENSIONI E PESI
Lunghezza: 4600 mm
Larghezza: 1730 mm
Altezza: 1800 mm
Peso in ordine di marcia: 1350 kg

PRESTAZIONI
Velocità massima: 105 km/h

PREZZO
34.500 Franchi (nel 1931)