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Tallone e Cerchietto
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Tallone e Cerchietto
Tecnica e componenti > Pneumatico
 

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TALLONE
Il tallone è l’area di contatto tra il cerchio e il pneumatico che àncora ermeticamente il pneumatico al cerchio (per garantire la tenuta in pressione) grazie ad un cerchietto di acciaio posto alla base del tallone.
Il tallone assicura l’accoppiamento di esercizio tra pneumatico e cerchio in qualsiasi condizione, garantendo sicurezza e stabilità di guida.
Danneggiare lo spigolo interno del tallone significa danneggiare il rivestimento interno (liner) proprio dove esso termina, con conseguente infiltrazione d'aria.

CERCHIETTO
Posto all'interno del tallone, il cerchietto è un anello metallico composto da più fili d'acciaio. Al cerchietto sono ancorate le tele della carcassa. che vi girano intorno. Le sue dimensioni sono calibrate per garantire il perfetto accoppiamento pneumatico/cerchio e la trasmissione della coppia motrice/frenante. Il tallone sollecitato dallo "smontagomme" durante la fase di montaggio, subisce una deformazione nei limiti della sua elasticità, ma superato questo limite, i cordini di acciaio si snervano con conseguente rottura del tallone.
 

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