domenica 20 maggio 2012
C U L T U R A T E C N I C A I N F O R M A Z I O N E
Anno V N. 13 - settembre-agosto 2012
Le lamelle sono scolpiture di larghezza ridotta ad andamento frastagliato e finemente suddiviso, che vengono ricavate sui tasselli del battistrada migliorando l'aderenza sui fondi viscidi.
Lo scopo è di migliorare le doti di tenuta e di aderenza della vettura, specie su fondi stradali lievemente bagnati e scivolosi caratterizzando il battistrada dei pneumatici invernali dove, per aumentare la presa sulla neve, occorre aumentare gli "spigoli".
Le lamelle aiutano ad evitare l’effetto di aquaplaning viscoso.riuscendo a rompere il velo d'acqua del suolo umido e hanno notevole influenza nell'aderanza al terreno.
La lamellatura tridimensionale ha permesso di contenere la deformazione dei tasselli del battistrada connettendo le lamelle l'una all'altra con delle interconnessioni di vario genere e forma contribuendo a mantenere la rigidità e stabilità anche sull'asciutto.
Lo scopo è di migliorare le doti di tenuta e di aderenza della vettura, specie su fondi stradali lievemente bagnati e scivolosi caratterizzando il battistrada dei pneumatici invernali dove, per aumentare la presa sulla neve, occorre aumentare gli "spigoli".
Le lamelle aiutano ad evitare l’effetto di aquaplaning viscoso.riuscendo a rompere il velo d'acqua del suolo umido e hanno notevole influenza nell'aderanza al terreno.
La lamellatura tridimensionale ha permesso di contenere la deformazione dei tasselli del battistrada connettendo le lamelle l'una all'altra con delle interconnessioni di vario genere e forma contribuendo a mantenere la rigidità e stabilità anche sull'asciutto.
