• Alfa Romeo 145 e 146

Le Alfa 145 e 146 vengono presentate nel 1994, rispettivamente al Salone di Torino e al Motorshow di Bologna. Si differenziano per la carrozzeria a due volumi e a due volumi e mezzo, mentre sono comuni l'autotelaio, la parte anteriore con il frontale dalla caratteristica forma a V e i boxer a benzina di 1.3, 1.6 e 1.7 litri. Quest'ultimo è un 16 valvole da 129 CV che consente di superare i 200 km/h. Il motore turbodiesel 1.9, disponibile subito sulla 145 e l'anno dopo sulla 146, è l'affidabile quattro cilindri in linea di 1929 cm3 e 90 CV. La dotazione di serie comprende soluzioni che aumentano la sicurezza attiva e passiva, tra le quali spiccano le barre di rinforzo nelle porte, le cinture di sicurezza anteriori con pretensionatori e il volante ad assorbimento di energia. A questi dispositivi bisogna aggiungere optional importanti come l'ABS, gli airbag per conducente e passeggero e il climatizzatore. Le due vetture incontrano subito il favore degli automobilisti: nel primo anno di vendita la sola 145 è prodotta in quasi 21.600 esemplari, 6100 dei quali con motore turbodiesel.