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Mercedes-Benz F 125!
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Mercedes-Benz F 125!
Prodotti > Automobili > Concept
Germany 2011

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Una batteria al litio-zolfo estremamente efficiente e particolarmente compatta che dispone di una capacità di 10 kWh è alloggiata dietro i sedili posteriori.
Attraverso la combinazione della cella a combustibile con l’innovativa batteria al litio-zolfo, la vettura raggiunge un’autonomia complessiva massima di 1.000 km, dei quali fino a 50 km esclusivamente nella modalità elettrica a batteria.
Il principale vantaggio della tecnologia a litio-zolfo (la cui applicabilità in campo automobilistico richiede tuttavia ancora un ulteriore impegno di ricerca) è l'elevata densità energetica specifica delle celle.
Questo consente, in confronto alle attuali batterie, un sistema di accumulo di energia relativamente compatto, ma al tempo stesso molto efficiente.

La ricarica si può effettuare in modo induttivo presso stazioni di rifornimento “intelligenti” controllando comodamente il processo tramite uno Smartphone.

Nella progettazione della F 125! gli ingegneri hanno previsto che questo tipo di batteria dovrebbe raggiungere, entro la data di un possibile utilizzo in serie, una densità energetica di 350 Wh per kg.
Questo corrisponderebbe all'incirca al raddoppio dell'attuale rendimento. Le reali potenzialità di questa tecnologia si trovano attualmente in fase sperimentale e pertanto al momento sono difficilmente valutabili.